十年长跑后，苹果内部宣布，基本放弃造车
2023年核心CPI创41年来新高，长跑车正在摆脱长期通缩的局面。
但会员店领域盒马虎视眈眈，苹果不断在价格上向山姆发起挑衅，苹果叠加尚处于发展初期的会员店，未来能否为沃尔玛中国的增长带来可持续性，也是一个未知数。对于沃尔玛中国对传统商超的态度，内部未来是继续不断收缩门店，还是转型朝着折扣化方向发展，成为大众关心的议题。
除了盒马，宣布永辉超市、家家悦也将目光转向了折扣店。不止沃尔玛中国，本放本土商超中，永辉超市、高鑫零售、步步高等门店数量皆在下滑。截至2022年末，弃造永辉旗下超市业态门店数量为1033家，弃造较2021年减少了24家，是近5年以来其超市业态门店数量首次出现下滑，2023年上半年末，永辉超市已开业门店数量再降至1008家
2022年以来拜登政府连续发布《芯片与科学法案》和《通胀削减法案》，长跑车试图加快关键产业链的本土化进程，美国制造业建设支出激增。苹果（作者为京东集团首席经济学家）责任编辑：刘锦平主编：程凯。
同时，内部市场供应也面临短缺，二手房库存从2019年174万套降至2023年的106万套。
疫情后美国巨额财政刺激加上赤字货币化，宣布股票和房地产价格出现明显上涨。受新冠疫情影响，本放全球供应链也呈现区域化、逆全球化趋势，重要环节和关键产品呈现本土化、近岸化趋势，这对全球贸易的增长造成了不小冲击。
弃造2023年第四季度欧元区经济环比零增长。日本迎来失去的30年的拐点，长跑车走出长期通缩的阴影。
买家争夺有限的房源，苹果美国楼市陷入量跌价涨的境地。疫情后服务业快速恢复导致劳动力需求激增，内部弱化了加息的影响。
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